3. Требования безопасности при эксплуатации основных сооружений, устройств и оборудования нефтебаз, складов ГСМ, АЗС, ПАЗС (часть 2)

Разливочные и расфасовочные участки

Требования к устройству помещений разливочных и расфасовочных участков (далее — разливочная, расфасовочная), размещению на них резервуаров и емкостей с нефтепродуктами должны соответствовать требованиям, предъявляемым строительными нормами и правилами.

Устройства для налива и отпуска нефтепродуктов должны быть размещены в отдельных помещениях или на отдельных площадках. Размещать их совместно с устройствами для налива и отпуска этилированного бензина запрещается.

Резервуары для масел общей вместимостью не более 400 м³ допускается размещать в подвальных помещениях одноэтажных зданий, а также под объединенными с ними в здании складскими помещениями для масел в таре. При этом указанные здания должны иметь степень огнестойкости не ниже II, а выходы из подвальных помещений должны вести непосредственно наружу. Подвальные помещения не должны сообщаться с первым этажом.

Наливные краны резервуаров (емкостей) должны иметь надписи с наименованием нефтепродукта. Под наливными кранами разливочной должен быть расположен лоток для отвода в сборник случайно пролитых нефтепродуктов.

Сборник для пролитых нефтепродуктов должен располагаться вне помещения разливочной. Эти сборники необходимо очищать от загрязнений и промывать водой.

Бели полы в разливочных выполнены из неэлектропроводных материалов, то на них должны быть уложены заземляющие металлические листы, на которые устанавливают тару при заполнении.

Отпуск нефтепродуктов в бочко-тару должен осуществляться только работниками разливочного участка. Перед отпуском нефтепродуктов работник обязан осмотреть тару, предназначенную под налив. Наливать нефтепродукты в неисправную тару не допускается.

В помещении разливочной не допускается хранить заполненную тару, а также посторонние предметы и оборудование. В помещении разливочной должен быть предусмотрен главный проход шириной не менее 2 м. Загромождать проходы не допускается.

Выполнять работы, не связанные непосредственно с наливом нефтепродуктов в тару, в помещении разливочной не допускается.

Для налива этилированного бензина следует предусматривать отдельное помещение.

Допускается налив всех нефтепродуктов в одном здании при условии отделения разливочных помещений для этилированного бензина от других помещений разливочной и расфасовочной глухими стенками.

Тарные хранилища

Размещение тарных хранилищ и общие требования к ним должны соответствовать требованиям действующих строительных норм и правил.

Виды тары для хранения и отпуска нефтепродуктов должны соответствовать требованиям действующих государственных стандартов.

Складские здания для хранения нефтепродуктов в таре следует предусматривать:

для легковоспламеняющихся нефтепродуктов — одноэтажными;

для горючих нефтепродуктов — не более трех этажей при степени огнестойкости здания I и II;

двух этажей — при степени огнестойкости здания IIIа.

Для хранения горючих нефтепродуктов в таре и дизтоплива допускается применять одноэтажные подземные сооружения. При хранении на закрытом складе легковоспламеняющихся нефтепродуктов не допускается хранение других веществ, которые могут образовывать с ними взрывоопасные смеси.

Складские помещения для хранения нефтепродуктов в таре Допускается объединять в одном здании с разливочными и расфасовочными, а также с насосными и другими помещениями. Складские помещения должны быть отделены от других помещений противопожарными перегородками.

Дверные проемы складских помещений для хранения нефтепродуктов в таре должны иметь размеры, обеспечивающие проезд средств механизации шириной не менее 2,1 м и высотой не менее 2,4 м.

Двери рекомендуется предусматривать самозакрывающимися. В дверных проемах следует предусматривать пороги (с пандусами) высотой 0,15 м.

Полы в складских зданиях для хранения нефтепродуктов в таре должны быть из несгораемых и невпитывающих нефтепродукты материалов, а для хранения легковоспламеняющихся нефтепродуктов — из неискрящих материалов. Поверхность пола должна быть гладкой с уклоном для стока жидкости к приямкам.

При механизированной укладке тары в складских зданиях и на открытых площадках для хранения нефтепродуктов в емкостях следует предусматривать:

высоту стеллажей или штабелей поддонов не более 5,5 м;

размещение тары на каждом ярусе стеллажа в один ряд по высоте и в два ряда по ширине;

ширину штабеля исходя из условия размещения не более четырех поддонов;

ширину проездов между стеллажами и штабелями в зависимости от габаритов применяемых средств механизации, но не менее 1,4 м;

проходы между стеллажами и штабелями шириной 1 м;

расстояние от верха бочек до потолка не менее 1 м;

расстояние от стены до штабеля 0,8 м.

При хранении нефтепродуктов в таре на открытых площадках должны быть соблюдены следующие условия:

количество штабелей тары — не более шести;

размеры штабеля — не более: длина 25 м, ширина 15 м, высота 5,5 м;

укладка тары и поддонов в штабеле — в два ряда;

расстояние между штабелями на площадке — 5 м, а между штабелями соседних площадок — 15 м.

На площадках (открытых и под навесом) для хранения нефтепродуктов в таре по периметру должно предусматриваться замкнутое обвалование или ограждающая стенка из негорючих материалов высотой 0,5 м. В местах прохода или проезда на площадку должны предусматриваться пандусы.

Порожние металлические бочки (бывшие в употреблении и загрязненные нефтепродуктами) следует хранить на открытых площадках в соответствии с условиями, предусмотренными п. 3.7.9. настоящих Правил, принимая количество штабелей порожних бочек по высоте не более четырех.

Погрузку, разгрузку, укладку и транспортировку заполненной тары рекомендуется механизировать. Там, где механизация отсутствует, скатывать и накатывать бочки на транспортные средства следует по деревянным накатам, снабженным на концах металлическими полукольцевыми захватами.

Во избежание раскатывания бочек, установленных на стеллажах и транспортных средствах, крайние бочки каждого ряда необходимо укреплять подкладками.

Скатывание и накатывание бочек по накатам должны производить двое работников. Находиться между накатами запрещается.

При перекатывании бочек по ровной поверхности работники должны находиться позади этих бочек.

Укладка бочек, заполненных нефтепродуктами с температурой вспышки паров 28°С и ниже, допускается только в один ряд, укладка бочек с прочими нефтепродуктами — не более чем в два ряда.

Бочки с нефтепродуктами следует укладывать пробками вверх. На пробки металлической тары должны быть установлены прокладки. Открывать и закрывать пробки необходимо с помощью специальных ключей. Применять молотки и зубила для открывания пробок запрещается.

В тарных хранилищах запрещается переливать и затаривать нефтепродукты в мелкую тару, а также хранить укупорочный материал, порожнюю тару и другие предметы.

Легковоспламеняющиеся нефтепродукты разрешается хранить в тарных складах только в металлической таре.

На участках отпуска нефтепродуктов должен быть предусмотрен запас песка и средств для ликвидации случайных разливов нефтепродуктов и зачистки загрязненных мест.

При наличии течи из тары или разлива нефтепродукта эксплуатация склада должна быть приостановлена до полной уборки нефтепродукта и снижения загазованности до ПДК. Неисправная тара должна быть освобождена от нефтепродукта и пропарена.

АЗС должны эксплуатироваться в соответствии с действующими правилами технической эксплуатации стационарных, контейнерных и передвижных АЗС и других действующих нормативных правовых актов.

Размещение сооружений и оборудования на территории АЗС должно соответствовать требованиям действующих строительных норм и правил.

Здания и сооружения АЗС должны быть защищены от прямых ударов молнии, электростатической, электромагнитной индукции, заноса высоких потенциалов в соответствии с требованиями нормативных правовых актов.

Вырытые на территории АЗС для технических целей траншеи и ямы должны быть ограждены и обозначены предупредительными знаками, а по окончании работ — немедленно засыпаны.

Присоединительные сливные устройства резервуаров АЗС и наконечники рукавов автоцистерн должны быть изготовлены из не искрящих при ударе материалов или иметь покрытия из таких материалов.

Нетокопроводящие рукава автоцистерн должны иметь устройства для отвода статического электричества в соответствии с Правилами защиты от статического электричества в производствах химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности.

Слив нефтепродуктов в резервуары АЗС должен быть герметизированным.

Слив падающей струей не допускается.

На крышках люков резервуаров, находящихся на территории АЗС, необходимо устанавливать прокладки из неискрообразующего материала.

Работники, открывающие люки автомобильных цистерн, резервуаров и колодцев, должны находиться с наветренной стороны во избежание вдыхания паров нефтепродуктов.

Во время слива нефтепродуктов в резервуары АЗС не допускается движение автотранспорта на расстоянии ближе 3 м от автоцистерн.

Весь процесс слива нефтепродуктов в резервуары АЗС из автоцистерны должен производиться в присутствии водителей автоцистерн и операторов АЗС, которые должны следить за герметичностью сливного устройства и контролировать слив нефтепродуктов. При обнаружении утечки слив нефтепродуктов немедленно прекращается.

Автоцистерны должны иметь устройства для отвода статического электричества при сливе нефтепродуктов в резервуары АЗС.

Автоцистерна при сливе нефтепродукта должна присоединяться к заземляющему устройству, выполненному в соответствии с требованиями действующих правил устройства электроустановок и с учетом наличия взрывоопасных зон на территории АЗС.

Для контроля заземления автоцистерны рекомендуется применять специализированные автоматизированные устройства заземления, осуществляющие автоматическое прекращение наполнения резервуара, или сигнализацию при неисправности системы заземления автоцистерн.

Заземляющие зажимы должны соответствовать требованиям действующих государственных стандартов. Не допускается использование для заземления болтов, шпилек, винтов, выполняющих функцию крепежных деталей.

Заземляющий проводник сначала присоединяют к корпусу автоцистерны, а затем — к заземляющему устройству. Не допускается подсоединять заземляющие проводники к окрашенным и загрязненным металлическим частям автоцистерн. Каждая цистерна автопоезда должна быть заземлена отдельно до полного слива из нее нефтепродукта.

Снимается заземление после отсоединения шлангов от сливных устройств резервуара, сначала — от заземляющего устройства, а затем — с корпуса автоцистерны.

Электрооборудование топливо- и смесераздаточных колонок (далее колонок), расположенное в зоне 3 м вокруг колонки, должно иметь взрывозащищенное исполнение.

При заправке автотранспорта на АЗС должны соблюдаться следующие требования:

мотоциклы, мотороллеры, мопеды необходимо перемещать к топливо- и смесераздаточным колонкам и от них вручную с заглушенным двигателем, пуск и остановка которого должны производиться на расстоянии не менее 15 м от колонок;

все операции при заправке автотранспорта должны производиться только в присутствии водителя и при заглушенном двигателе;

облитые нефтепродуктами места автомобиля до пуска двигателя водители обязаны протереть насухо. Пролитые нефтепродукты должны быть засыпаны песком, а пропитанный ими песок должен собираться в специальный отдельный контейнер и периодически по мере накопления вывозиться с территории АЗС в специально отведенные места;

после заправки автотранспорта горючим водитель обязан установить раздаточный кран в колонку; расстояние между автомобилем, стоящим под заправкой, и следующим за ним должно быть не менее 3 м, а между последующими автомобилями — не менее 1 м;

при скоплении у АЗС автотранспорта необходимо следить за тем, чтобы выезд с АЗС был свободным и была возможность маневрирования.

Заправка автомашин, груженных горючими или взрывоопасными грузами, производится на специально оборудованной площадке, расположенной на расстоянии не менее 25 м от территории АЗС.

В помещении АЗС запрещается использовать временную электропроводку, электроплитки, рефлекторы и другие электроприборы с открытыми нагревательными элементами, а также электронагревательные приборы незаводского изготовления.

Ремонт и техническое обслуживание электрооборудования АЗС должны производиться электромонтерами и электрослесарями, имеющими квалификацию не ниже III разряда, предусмотренную Правилами эксплуатации электроустановок потребителей и Межотраслевыми правилами по охране труда (правилами безопасности) при эксплуатации электроустановок.

На территории АЗС не допускается:

проводить без согласования с руководством объекта какие-либо работы, не связанные с приемом или отпуском нефтепродуктов;

курить и пользоваться открытым огнем;

мыть руки, стирать одежду и протирать полы помещения легковоспламеняющимися жидкостями;

присутствие посторонних лиц, не связанных с заправкой или сливом нефтепродуктов.

На АЗС запрещается:

заправлять транспорт, водители которого находятся в нетрезвом состоянии;

заправлять тракторы на резиновом ходу, у которых отсутствуют искрогасители, и гусеничные тракторы;

заправлять автомобили, кроме легковых, в которых находятся пассажиры.

Облитую этилированным бензином одежду необходимо немедленно снять и отправить в стирку. Перед стиркой спецодежду необходимо проветрить на открытом воздухе не менее 2 ч.

На каждой АЗС должна быть аптечка с набором необходимых медикаментов для оказания первой помощи.

Эксплуатация АЗС должна производиться в соответствии с их техническими паспортами и инструкциями по эксплуатации.

Передвижные автозаправочные станции (ПАЗС) следует размещать на специально отведенных площадках.

Контейнерные автозаправочные станции (КАЗС) и малогабаритные автозаправочные станции (МАЗС) необходимо устанавливать на бетонированных площадках или бетонных плитах, обеспечивающих сбор топлива с их поверхности при аварийных разливах.

На каждой ПАЗС должны быть нанесены несмываемой краской надписи «Передвижная АЗС» и «Огнеопасно».

Перед началом отпуска нефтепродуктов водителю-заправщику ПАЗС необходимо:

установить ПАЗС на площадке, обеспечив надежное торможение автомобиля и прицепа;

надежно заземлить ПАЗС;

проконтролировать наличие и исправность первичных средств пожаротушения;

проверить герметичность трубопроводов, шлангов, топливораздаточных агрегатов;

подключить электропитание к внешней электросети или привести в рабочее состояние бензоэлектроагрегат.

Для работников КАЗС должно быть предусмотрено санитарно-бытовое помещение в соответствии с действующими нормативными актами.

При размещении одной или группы МАЗС на отдельно выделенной площадке, функционирующей как самостоятельная АЗС, дополнительно должна быть установлена операторная. Установка автозаправочного блочного пункта (АБП) в сельской местности при работе не более двух часов подряд возможна без операторной.

Перед началом работы АБП необходимо:

открыть двери и закрепить их в фиксаторах;

проветрить помещение в течение не менее 15 мин;

подготовить к применению противопожарный инвентарь и средства пожаротушения;

проверить герметичность соединений трубопроводов и колонки;

убедиться в наличии заземления корпуса блок-пункта, в отсутствии внутри и вокруг АБП посторонних предметов, сухой травы, бумаг, промасленных тряпок.

Запрещается оставлять без надзора открытым блок-пункт или допускать к пользованию колонкой посторонних лиц.

Ремонт и уход за колонками должны производиться при выключенном электропитании. При ремонте колонок нефтепродукты должны быть слиты из них и раздаточных шлангов и заглушена всасывающая линия.

Производить ремонт автомобиля на площадке АЗС запрещается.

Автомобильные, пожарные проезды и выезды на дороги общего пользования должны находиться в исправном состоянии.

Для обеспечения безопасного проезда и выезда территорию АЗС следует ремонтировать, очищать от снега, грязи, в ночное время освещать.

Постановление Правительства Республики Казахстан от 29 мая 2008 года № 514 «Об утверждении технического регламента «Требования к безопасности нефтебаз и автозаправочных станций» (с изменениями и дополнениями от 09.02.2011 г.) (утратило силу)

Для того, чтобы получить текст документа, вам нужно ввести логин и пароль.

Если у вас нет логина и пароля, зарегистрируйтесь.

Для покупки документа sms доступом необходимо ознакомиться с условиями обслуживания

Для того, что бы получить pin-код для доступа к данному документу на нашем сайте, отправьте sms-сообщение с текстом zan на номер

Абоненты GSM-операторов ( Activ, Kcell, Beeline, NEO, Tele2 ) отправив SMS на номер , получат доступ к Java-книге.

Абоненты CDMA-оператора ( Dalacom, City, PaThword ) отправив SMS на номер , получат ссылку для скачивания обоев.

Стоимость услуги — тенге с учетом НДС.

  • Корреспонденты на фрагмент
  • Поставить закладку
  • Посмотреть закладки
  • Добавить комментарий

Постановление Правительства Республики Казахстан от 29 мая 2008 года № 514
Об утверждении технического регламента «Требования к безопасности нефтебаз и автозаправочных станций»

Утратило силу в соответствии с постановлением Правительства РК от 30 января 2017 года № 29

См: Ответ Министра по инвестициям и развитию РК от 15 декабря 2017 года на вопрос от 12 декабря 2017 года № 479569 (dialog.egov.kz) «О требованиях к безопасности нефтебаз и АЗС»

См: Ответ Министерства по инвестициям и развитию РК от 16 марта 2018 года № 1373 (mid.gov.kz) «О документе, регламентирующем требования к безопасности нефтебаз и АЗС»

В целях реализации Закона Республики Казахстан от 9 ноября 2004 года «О техническом регулировании» Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемый Технический регламент «Требования к безопасности нефтебаз и автозаправочных станций».

2. Настоящее постановление вводится в действие по истечении шести месяцев со дня первого официального опубликования.

1.Согласно п.4. ст .24 Предпринимательского кодекса от 29 октября 2015 года № 375-V ЗРК: для осуществления деятельности по реализации нефтепродуктов не предусмотрены ограничения по субъектам предпринимательства, т.е. это могут быть юр.лица малого, среднего, крупного предпринимательства или индивидуальный предприниматель. При этом согласно п.4 ст.428 НК РК: субъекты малого бизнеса не вправе применять специальный налоговый режим.

2. Эксплуатация АСЗ регулируется Законом «О государственном регулировании производства и оборота отдельных видов нефтепродуктов» от 20.07.2011 № 463-IV (далее –Закон).

3. АЗС должны соответствовать определенным нормам и требованиям:

3.1. Наличие контрольных приборов учета.

Согласно п.3 ст.19 Закона: «Реализация, отгрузка и (или) транспортировка и прокачка нефтепродуктов осуществляются с обязательным перемещением нефтепродуктов через контрольные приборы учета:

  1. резервуаров — производителями нефтепродуктов, поставщиками нефти, оптовыми поставщиками нефтепродуктов, импортерами, розничными реализаторами нефтепродуктов (данный пункт вводится в действие с 1 января 2017 г);
  2. автозаправочных станций (за исключением автозаправочных станций передвижного типа) — производителями нефтепродуктов, поставщиками нефти, оптовыми поставщиками нефтепродуктов, импортерами, розничными реализаторами нефтепродуктов (данный пункт вводится в действие с 01 января 2018 г).

3.2. Запрещается использование автозаправочных станций для хранения и (или) розничной реализации нефтепродуктов одновременно двумя и более лицами, осуществляющими розничную реализацию нефтепродуктов.

3.3. В соответствии со ст. 574 Налогового кодекса для осуществления деятельности АСЗ необходимо зарегистрироваться в качестве налогоплательщика, осуществляющего отдельные виды деятельности*

3.4. Лица, осуществляющие розничную реализацию нефтепродуктов через АЗС в обязательном порядке:

3.4.1. Заполняют журнал учета движения нефтепродуктов на АЗС по форме, согласно Правилу ведения журнала учета движения нефтепродуктов на автозаправочной станции от 27 февраля 2015 года № 136);

3.5. Требования к техническим условиям и материалы, применяемые на АЗС:

3.5.1. Технические устройства, применяемые для АЗС, должны подтверждаться паспортами или сертификатами изготовителя на русском и гос.языках, включающие наименование страны и предприятия-изготовителя (исполнителя), допустимый срок эксплуатации (ресурс), способ применения (в соответствии с Постановлением РК от 29 мая 2008 года № 514 «Об утверждении технического регламента «Требования к безопасности нефтебаз и автозаправочных станций»)

3.6. Эксплуатация автозаправочных станций осуществляется с выполнением требований промышленной, экологической безопасности:

3.6.1. эксплуатация оборудования, механизмов, инструмента на АЗС в неисправном состоянии или при неисправных устройствах безопасности (блокировочные, фиксирующие и сигнальные приспособления и приборы), а также при нагрузках и давлениях выше паспортных не допускается;

3.6.2.производство работ повышенной опасности осуществляется по нарядам-допускам. Перечень таких работ утверждается техническим руководителем;

3.6.3.технический руководитель должен разработать технический регламент на основании, которого будут осуществляться работы;

3.6.4.разрабатывается план ликвидации аварий и положение о производственном контроле;

3.6.5.во взрывоопасных помещениях и наружных установках должны быть установлены электрические контрольно-измерительные приборы и средства автоматики;

3.6.6.на АЗС должна быть следующая техническая документация:

паспорта на технические устройства;

технологический регламент на эксплуатацию, ремонт технических устройств;

положение о производственном контроле;

3.6.7. Требования к экологической безопасности: на АСЗ в обязательном порядке ведутся: -паспорта опасных отходов в соответствии с Экологическом Кодексом Республики Казахстан;

-санитарный паспорт в соответствии с Законом Республики Казахстан от 4 декабря 2002 года «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения», экологический паспорт в соответствии с ГОСТ 17.0.0.04-90;

— паспорт автозаправочной станции (документ, содержащий основные характеристики АЗС).

3.7. На АЗС должны соблюдаться требования «Правил пожарной безопасности на АЗС»:

Должна быть разработана инструкция по обеспечению пожарной безопасности, где указывается:

  1. порядок приема нефтепродуктов. Условия его хранения и отпуска потребителям;
  2. порядок содержания территории;
  3. правила содержания средств пожаротушения, приведение их в действие и вызов подразделений противопожарной службы при обнаружении пожара;
  4. обязанности и действия персонала АЗС при возникновении пожароопасных ситуаций и пожаре до прибытия пожарных служб;

Работникам АЗС необходимо проходить обучение и инструктаж, переподготовку, проверку знаний по вопросам пожарной и промышленной безопасности;

3.8.В соответствии с Правилами идентификации опасных производственных объектов от 30 декабря 2014 года № 353 АЗС относятся к опасным производственным объектам.

На применение технологий, технических устройств, материалов, применяемых на опасных производственных объектах, опасных технических устройств необходимо разрешение (порядок получения разрешения регулируется ст.74 Закона «О гражданской защите» 11.04.2014 г., № 188-V ЗРК, Стандарт государственной услуги «Выдача разрешений на применение технологий, технических устройств, материалов, применяемых на опасных производственных объектах, опасных технических устройств» к приказу Министра по инвестициям и развитию РК от 28.04.2015 года № 511).

1.В пункт 1 внесены изменения в соответствии с Законом РК от 29.09.14 г. № 239-V Заявитель представляет в Комитет индустриального развития и промышленной безопасности Министерства по инвестициям и развитию РК в форме электронного документа с краткой информацией о назначении технологий, технических устройств, материалов, применяемых на опасных производственных объектах, опасных технических устройств и области их применения и электронную копию экспертного заключения о соответствии технологий, технических устройств, материалов, применяемых на опасных производственных объектах, опасных технических устройств требованиям промышленной безопасности.

2. Срок получения разрешения- 15 календарных дней;

3.Выдача разрешений не требуется на применение узлов, деталей, приборов, комплектующих изделий, запасных частей, входящих в состав технических устройств;

4. При выявлении в процессе эксплуатации несоответствия технологий, технических устройств, материалов, применяемых на опасных производственных объектах промышленной безопасности разрешение на их применение отзывается.

3.9. Обязательное декларирование промышленной безопасности опасного производственного объекта (регулируется ст.79 Закона «О гражданской защите» 11.04.2014 г., № 188-V ЗРК, Приказ Министра по инвестициям и развитию РК от 30.12.2014 года № 341«Об утверждении Правил, определяющих критерии отнесения опасных производственных объектов к декларируемым, Правил разработки декларации промышленной безопасности опасного производственного объекта, Стандарт государственной услуги «Регистрация деклараций промышленной безопасности опасного производственного объекта» от к приказу Министра по инвестициям и развитию РК от 28.04.2015 года № 511):

Смотрите так же:  Лицензия на оружие ульяновск

1. Декларация разрабатывается для проектируемых и действующих опасных производственных объектов.

2. Разработка декларации осуществляется организацией, эксплуатирующей опасный производственный объект самостоятельно при наличии аттестата, предоставляющего право на разработку декларации, либо сторонней организацией, аттестованной на право разработки декларации.

3. Декларация утверждается руководителем организации, эксплуатирующей опасный производственный объект.

4. Декларация подлежит экспертизе в аттестованной организации, предоставляющей право разработки декларации.

5. Для присвоения регистрационного шифра декларации заявитель представляет в Комитет индустриального развития и промышленной безопасности Министерства по инвестициям и развитию РК заявление и декларацию в форме электронных документов вместе со сканированной копией экспертного заключения.

Комитет, рассмотрев представленные документы, принимает решение о регистрации декларации либо представляет мотивированный отказ.

Декларация, зарегистрированная Комитетом хранится в форме электронного документа в Комитете.Пункт 7 изложен в редакции Закона РК от 29.09.14 г. № 239-V.

6. Эксплуатация опасного производственного объекта без декларации, зарегистрированной Комитетом запрещается.

7. В случае изменения условий, влияющих на обеспечение промышленной безопасности, включая случаи модернизации или перепрофилирования опасного производственного объекта, декларация подлежит изменению.

При внесении изменений в декларацию она подлежит повторной экспертизе и регистрации в срок не позднее трех месяцев после внесения изменений.

Срок регистрации- 7 рабочих дней.

В процессе можно уточнить, нужно ли декларировать, так как предельное количество горючего вещества должно быть 200 т.

3.10. Необходимо проверить есть ли в ПСД на АЗС согласование на строительство, расширение, реконструкцию, модернизацию, консервацию и ликвидацию опасных производственных объектов:

1. Проектная документация на строительство, расширение, реконструкцию, модернизацию, консервацию и ликвидацию иных опасных производственных объектов согласовывается с главным государственным инспектором области, города республиканского значения, столицы по государственному надзору в области промышленной безопасности или его заместителями.

2. Для согласования проектной документации руководитель организации, эксплуатирующей опасный производственный объект, представляет:

1) заявление о направлении проектной документации на согласование;

2) копию проектной документации.

Порядок согласования определяется правилами проведения комплексной вневедомственной экспертизы технико-экономических обоснований и проектно-сметной документации, предназначенных для строительства новых, а также изменения (реконструкции, расширения, технического перевооружения, модернизации и капитального ремонта) существующих зданий и сооружений, их комплексов, инженерных и транспортных коммуникаций независимо от источников финансирования.

3. Положительное решение о согласовании или мотивированный отказ в ее согласовании включается в соответствующее сводное экспертное заключение в порядке, предусмотренном законодательством РК об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности.

4. При внесении изменений в проектную документацию проведение повторного согласования обязательно

3.11. Подготовка, переподготовка специалистов, работников АЗС:

1. Обеспечение подготовки, переподготовки работников возлагается на руководителей организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты.

Подготовка, переподготовка осуществляются путем проведения обучения и последующей проверки знаний (экзаменов).

2. Обучение и проверка знаний (экзамены) работников производятся в учебном центре опасного производственного объекта или учебной организации при наличии у них аттестата, предоставляющего право на подготовку, переподготовку работников в области промышленной безопасности.

3. Подготовке подлежат технические руководители, специалисты и работники, участвующие в технологическом процессе опасного производственного объекта, эксплуатирующие, выполняющие техническое обслуживание, техническое освидетельствование, монтаж и ремонт опасных производственных объектов, поступающее на работу на опасные производственные объекты, а также аттестованных, проектных организаций и иных организаций, привлекаемых для работы на опасных производственных объектах:

1) должностные лица, ответственные за безопасное производство работ на опасных производственных объектах, а также работники, выполняющие работы на них, — ежегодно с предварительным обучением по десятичасовой программе;

2) технические руководители, специалисты и инженерно-технические работники — один раз в три года с предварительным обучением по сорокачасовой программе.

Лицам, сдавшим экзамены, выдаются удостоверения единого образца, установленного уполномоченным органом в области промышленной безопасности, подписанные председателем экзаменационной комиссии.

5. Удостоверение действительно на территории РК на период указанных в нем сроков.

6. Расходы по организации обучения, в том числе по оплате труда членов экзаменационной комиссии, возлагаются на организации, эксплуатирующие опасные производственные объекты, аттестованные, проектные организации и иные организации, привлекаемые для работы на опасных производственных объектах.

3.12. Водоснабжение и канализация на АЗС

3.12.1.Прокладка трубопроводов производственной канализации внутри обвалования резервуарных парков выполняется подземной, закрытой.

Для дождевой канализации допускается устройство лотков, перекрытых съемными плитами и решетками.

3.12.2.Не допускается присоединение бытовой канализации к производственной.

3.12.3.Эксплуатация АЗС без системы сбора и очистки сточных вод не допускается.

3.12.4.Не допускается эксплуатация канализационной системы при неисправных очистных сооружениях.

3.13. Услуги АЗС подлежат сертификации (СТ РК 3.32-2003 «Порядок сертификации услуг баз нефтепродуктов и АЗС», ГОСТ РК «Порядок сертификации нефтепродуктов СТ РК 3.56-2004», санитарные требования к размещению автозаправочных станций № 1.02.010-97 (дополнение к «Санитарным нормам проектирования производственных объектов» СанПиН 1.01.001-94):

Для проведения сертификации услуг АЗС заявитель представляет заявку в аккредитованный орган по сертификации этих услуг. К заявке прилагаются оригиналы и копии соответствующих документов.

Сертификация услуг баз нефтепродуктов и/или АЗС осуществляется на соответствие требованиям, установленным в законодательных актах, межгосударственных и государственных стандартах Республики Казахстан, санитарных, строительных и пожарных нормах и правилах, которые направлены на обеспечение безопасности жизни, здоровья и имущества граждан, охраны окружающей среды.

Для сертификации обязательным является:

  1. получение заключения органа гос.противопожарной службы о противопожарном состоянии АЗС;
  2. Перечень контролируемых параметров сертифицируемых услуг баз нефтепродуктов и АЗС и нормативных документов, на соответствие которым проводится сертификация.

ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТАЦИОНАРНЫХ, КОНТЕЙНЕРНЫХ И ПЕРЕДВИЖНЫХ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ

1. Общие положения

1.1. Автозаправочные станции (АЗС) предназначены для заправки транспортных средств (кроме гусеничного транспорта) нефтепродуктами.

На отдельных АЗС организуется продажа масел, консистентных смазок, запасных частей, принадлежностей к автомобилям и другим транспортным средствам, прием от владельцев индивидуального транспорта отработанных масел и мелкой тары из-под нефтепродуктов, а также техническое обслуживание и мойка автомобилей.

1.2. АЗС делятся на стационарные, передвижные (ПАЗС), контейнерные (КАЗС и блок-пункты).

Стационарные АЗС располагаются в городах и населенных пунктах, а также на автодорогах. Передвижные АЗС (ПАЗС) размещают в местах сосредоточения автотранспорта, моторных лодок и катеров, сельскохозяйственной техники, в полевых условиях, на туристических автомаршрутах, территории стационарных АЗС в период зачистки и ремонта резервуаров. Их монтируют на шасси автомобилей и прицепов.

Контейнерные АЗС располагаются на автомагистралях, туристических автомаршрутах, в автохозяйствах, на промышленных и сельскохозяйственных предприятиях, платных автостоянках, в гаражных кооперативах, а также в местах сосредоточения автотранспорта.

1.3. По производительности стационарные АЗС делятся по числу заправок в часы пик — 57, 100, 135, 170 автомобилей в час.

1.4. Для обслуживания индивидуального транспорта выделяются отдельные АЗС и специальные магазины для продажи нефтепродуктов в мелкой расфасовке.

1.5. Доставка нефтепродуктов на АЗС осуществляется автомобильным, железнодорожным, трубопроводным транспортом.

1.6. Автозаправочные станции подчиняются нефтебазам, комбинатам автообслуживания (далее — комбинатам), производственным объединениям, территориальным или областным управлениям госкомнефтепродуктов союзных республик (далее — управлениям АЗС).

1.7. Стационарные и контейнерные автозаправочные станции возглавляются начальником, мастером или одним из операторов АЗС, а передвижные — водителем-заправщиком, которых приказом назначает директор нефтебазы, комбината или начальник управления АЗС.

1.8. Численность обслуживающего персонала определяют в соответствии с нормативами численности рабочих для автозаправочных станций системы Госкомнефтепродукта СССР.

1.9. Операторы и водители-заправщики являются материально ответственными лицами, с которыми заключаются договоры о коллективной (бригадной) или индивидуальной материальной ответственности.

1.10. Режим работы автозаправочных станций устанавливает и согласовывает с соответствующими местными советскими органами территориальное управление или госкомнефтепродукт союзной республики (где нет управлений).

1.11. Операторы АЗС должны быть своевременно обеспечены качественной спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты в соответствии с типовыми отраслевыми нормами.

1.12. На каждой АЗС должна быть следующая документация:

— паспорт АЗС с технологической и электрической схемой;

— формуляры и техническое описание на топливо- и маслораздаточные колонки;

— паспорта на резервуары;

— градуировочные таблицы на резервуары;

— правила технической эксплуатации АЗС;

— инструкция о порядке учета талонов на нефтепродукты и отпуска нефтепродуктов по талонам (на АЗС, обслуживающих государственный транспорт);

— инструкция по технике безопасности и пожарной безопасности;

— инструкция по эксплуатации очистных сооружений (на АЗС, имеющих очистные сооружения);

— инструкция по сбору отработанных нефтепродуктов (на АЗС, осуществляющих сбор отработанных нефтепродуктов);

— образцы талонов на все виды нефтепродуктов (на АЗС, обслуживающих государственный транспорт);

— образцы квитанций сервисных книжек (на АЗС, обслуживающих иностранных владельцев транспортных средств);

— прейскуранты розничных цен на нефтепродукты (на АЗС, отпускающих нефтепродукты за наличные деньги);

— сменный отчет (прил. 1) ;

Утвержден Госкомнефтепродуктом СССР 15 августа 1985 г. N 06/21-8-446.

— книга учета движения расфасованных нефтепродуктов, запасных частей к автомобилям (на АЗС, имеющих эти товары, Прил. 2);

— инструкция для операторов АЗС по работе с аппаратурой отпуска нефтепродуктов по единым талонам и за наличный расчет (на АЗС, имеющих эту аппаратуру);

— инструкция о порядке отпуска и оплаты нефтепродуктов по кредитным картам (на АЗС, отпускающих нефтепродукты по кредитным картам);

— журнал учета поступивших нефтепродуктов (прил. 3) ;

Утвержден Госкомнефтепродуктом СССР 15 августа 1985 г. N 06/21-8-446.

— журнал учета ремонта оборудования (Прил. 4);

— график поверки средств измерений;

— журнал учета расхода электроэнергии;

— журнал регистрации заявок на завоз нефтепродуктов;

— журнал учета оборудования, инвентаря и имущества (Прил. 5);

— должностная инструкция работников АЗС;

— журнал проверки состояния охраны труда (Прил. 6);

— журнал посещения и осмотра АЗС должностными лицами (Прил. 7);

— перечень услуг, оказываемых владельцам транспортных средств;

— табель оснащенности АЗС средствами измерений;

— книга приема и сдачи дежурств;

— книга жалоб и предложений.

1.13. Оснащенность АЗС средствами измерений, техническое обслуживание, порядок эксплуатации, хранения и сбережения их должны осуществляться в соответствии с табелем оснащенности АЗС средствами измерений.

1.14. Территориальные управления, нефтебазы, комбинаты должны разрабатывать календарные графики государственной поверки топливо- и маслораздаточных колонок и других рабочих средств измерений для каждой АЗС.

1.15. На АЗС должны быть вывешены таблички с указанием фамилии дежурного оператора, времени работы АЗС, схемы расположения ближайших АЗС с указанием порядка отпуска нефтепродуктов на них.

1.16. Для бесперебойной и эффективной работы АЗС необходимо содержать их сооружения, устройства и оборудование в исправном состоянии, строго руководствоваться действующими правилами, нормами, государственными стандартами и инструкциями, бесперебойно доставлять на АЗС установленный ассортимент нефтепродуктов в требуемом количестве.

2. Территория АЗС

2.1. Место расположения АЗС обозначается дорожным знаком «АЗС» (ГОСТ 10807-81), а для АЗС, отпускающих нефтепродукты за наличный расчет, знак дополняется информационной табличкой «Платная стоянка» (ГОСТ 10807-81).

2.2. При въезде на территорию АЗС устанавливают:

— дорожные знаки «Ограничение максимальной скорости» движения транспорта;

— предписывающий знак «Обязательная высадка пассажиров» (ГОСТ 12.4.026-76);

— предупреждение водителям мототранспорта о выключении двигателя за 15 м от колонки путем установки указателя «Остановка мототранспорта за 15 м»;

— информационное табло с указанием ассортимента отпускаемых нефтепродуктов, видов обслуживаемого транспорта.

В местах, запрещенных для проезда транспорта по территории АЗС и на рабочих площадках ПАЗС, устанавливают запрещающие знаки и надписи.

На подъездах к заправочному островку должен стоять знак «Движение только прямо». Установка дорожных знаков согласовывается с госавтоинспекцией.

2.3. На АЗС должны быть установлены знаки о расположении пожарного водоема, водозаборных колодцев или пожарного гидранта, габаритные знаки для АЗС, имеющих навесы. На видных местах должны быть вывешены плакаты, где перечислены обязанности водителя при заправке автотранспорта.

2.4. Автозаправочные станции должны быть оборудованы художественно оформленными витринами, рекламами, наглядной агитацией.

2.5. В местах стоянок маломерного флота должны быть установлены щиты с подробной информацией о расположении и режиме работы АЗС или заправочного пункта.

2.6. Бетонные и асфальтовые покрытия территории АЗС и подъезды от автомагистралей не должны иметь дефектов.

2.7. Площадки под АЗС должны быть ровными и обеспечивать свободный подъезд автомашин к колоннам и сливным устройствам.

2.8. Здания, сооружения должны поддерживаться в исправном состоянии.

2.9. Территория АЗС в темное время должна быть освещена в соответствии с существующими нормами. Особое внимание должно быть уделено освещению мест заправки и слива нефтепродуктов.

2.10. АЗС должны быть оснащены телефонной и громкоговорящей связью.

2.11. На АЗС, отпускающих нефтепродукты за наличные деньги, должны быть проведены мероприятия, исключающие хищение денежных средств и несанкционированный доступ посторонних лиц в здание АЗС.

3. Эксплуатация АЗС

3.1. Сооружения, технологическое и энергетическое оборудование, а также вспомогательные устройства должны эксплуатироваться в соответствии с настоящими Правилами, инструкциями по их эксплуатации и правилами по технике безопасности и пожарной безопасности при эксплуатации предприятий Госкомнефтепродукта СССР.

3.2. Техническое обслуживание и ремонт (ТОР) технологического оборудования АЗС проводятся в соответствии с системой ТОР, инструкцией для операторов по работе с аппаратурой отпуска нефтепродуктов по единым талонам и за наличный расчет и инструкцией по эксплуатации устройства выдачи нефтепродуктов по кредитным картам.

3.3. Техническое обслуживание и ремонт сооружений, оборудования и устройств АЗС должны проводиться в сроки и объемы по графикам, утвержденным главным инженером нефтебазы, комбината, разработанным в соответствии с системой ТОР, а импортного оборудования — в строгом соответствии с требованиями фирм-изготовителей.

3.4. Каждое техническое обслуживание, ремонт, поверку колонок необходимо фиксировать в журнале учета ремонта оборудования, а в формуляр колонки вносить отметку о ремонте и замене агрегатов. В паспорте необходимо вести учет наработки колонок.

3.5. В случае необходимости ремонта и регулировки топливо-, масло- и смесераздаточных колонок вскрытие пломб госповерителя разрешается осуществлять лицам, назначенным приказом по нефтебазе, комбинату или управлению АЗС с обязательной фиксацией показаний суммарного счетчика в журнале учета ремонта оборудования в момент снятия пломб. После ремонта и регулировки колонки должны быть поверены в соответствии с ГОСТ 8.045-80 и ГОСТ 8.220-76 и при положительных результатах поверки опломбированы по схеме, указанной в техническом описании данной колонки.

При замене и ремонте ТРК возможны потери топлива. Перед ремонтом должны быть выполнены мероприятия, обеспечивающие сбор топлива. При ремонтах ТРК, связанных с заменой узлов и регулировкой колонок, налитый в мерник продукт должен сливаться в резервуар с составлением акта, при этом «недолитые» мерники считают по номинальной вместимости. Показания суммарного счетчика до и после ремонта фиксируются в журнале учета ремонта оборудования.

3.6. После ремонта и пломбирования ТРК и МРК необходимо в течение дня вызвать государственного поверителя для ее поверки. Территориальные органы Госстандарта должны при получении информации о проведении ремонта и пломбирования колонок в течение трех дней (при расположении ТРК в городе, где находится территориальный орган Госстандарта) и шести дней (при нахождении ТРК в районах) обеспечить их поверку в соответствии с РД-50-190-80. При вскрытии пломб госповерителя и проведении ремонта или замены счетного устройства эксплуатация ТРК и МРК до сдачи их госповерителю запрещается. В журнале учета ремонта оборудования указывается форма вызова государственного поверителя.

3.7. Разрешается производить дополнительную пломбировку колонок и их сборочные единицы ведомственными пломбами по схеме, утвержденной госкомнефтепродуктом республики.

В случае технической неисправности ТРК на ней вывешивают табличку установленного образца с надписью «ТРК на ремонте». Категорически запрещается закручивать шланг вокруг корпуса колонки.

3.8. На каждой колонке должны быть нанесены ее порядковый номер и марка отпускаемого нефтепродукта.

3.9. Каждый резервуар должен быть оснащен полным комплектом оборудования, предусмотренного типовым проектом или стандартами, и иметь надписи с указанием порядкового номера резервуара, базовой высоты (высотного трафарета), марки хранимого нефтепродукта.

3.10. Базовую высоту резервуара (высотный трафарет) измеряют ежегодно в летний период, а также после ремонта резервуара, результат измерения оформляют протоколом, который утверждает директор (начальник) нефтебазы, комбината, управления, и прикладывают к градуировочным таблицам.

3.11. Техническое обслуживание резервуаров должно быть обеспечено согласно графику, утвержденному главным инженером предприятия, которому подчиняется АЗС. Текущий ремонт должен быть предусмотрен не реже 1 раза в 6 мес., средний — не реже 1 раза в два года, капитальный ремонт — по мере необходимости.

3.12. Зачистка резервуаров должна производиться в соответствии с требованием ГОСТ 1510-84 не реже 1 раза в два года, а также при необходимости смены марки нефтепродукта.

Для зачистки резервуаров рекомендуется применять моющие средства с использованием передвижных зачистных установок. При отсутствии механизированных средств допускается ручная зачистка после залива и откачки воды.

При зачистке резервуаров необходимо строго соблюдать инструкции по технике безопасности и пожарной безопасности.

Вывоз и утилизация продуктов должны быть согласованы с органами пожарной и санитарной охраны.

3.13. Прием резервуара после зачистки и ремонта должен быть оформлен актом (Прил. 8), а в паспорте резервуара сделана отметка с указанием даты зачистки и ремонта.

3.14. Резервуар после зачистки и ремонта не должен иметь течи, осадков на стенках и днищах.

Резервуарное оборудование и заземление проверяют и при необходимости исправляют.

3.15. Крышки смотровых и приемных колодцев открывают только для измерений и отбора проб при сливных операциях и проведении профилактических мероприятий.

3.16. За герметичностью фланцевых, резьбовых и других типов соединений в колонках, раздаточных рукавах, трубопроводах и арматуре должен быть установлен надзор. Всякую течь следует немедленно устранить.

3.17. Все фланцевые соединения трубопроводов и оборудования должны быть плотно затянуты на прокладках из поранита, бензомаслостойкой резины либо на специальных прокладках для нефтепродуктов.

3.18. Задвижки, краны, вентили и другие запорные устройства должны содержаться в исправности и обеспечивать возможность надежного и быстрого перекрытия трубопроводов. Неисправности в запорных устройствах необходимо устранить.

3.19. Сальниковые уплотнения запорных и других устройств должны регулярно проверяться, по мере надобности необходимо добавлять или заменять сальниковую набивку.

3.20. Подземные участки коммуникаций и сооружений должны покрываться антикоррозионной изоляцией согласно требованиям существующих правил, наземные участки должны быть окрашены.

3.21. При эксплуатации электроводонагревателей необходимо руководствоваться Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей. Мощность электронагревательных приборов не должна превышать 18 кВт. Обогрев АЗС осуществляется электроводонагревателями только заводского изготовления или водяным отоплением при возможности подключения АЗС к общей сети.

3.22. Вентиляционные установки производственных помещений АЗС должны поддерживаться в исправном техническом состоянии.

Эффективность работы вентиляционных установок принудительного действия должна ежегодно проверяться с отметкой в паспорте специализированными организациями.

3.23. Все электрооборудование АЗС должно отвечать требованиям Правил устройства электроустановок, а эксплуатация осуществляться в соответствии с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.

3.24. Эксплуатация электроустановок должна обеспечиваться лицом, ответственным за электрохозяйство нефтебазы, комбината или управления АЗС, назначенным приказом.

3.25. Электроэнергию АЗС получают от местных промышленных электрических сетей или электростанций передвижного типа напряжением до 500 В.

3.26. На электрической схеме в паспорте АЗС должны быть указаны потребители электроэнергии (электродвигатели, светильники, нагревательные электроприборы и др.), аппаратура (пускатели, пусковые кнопки, выключатели и др.), электролинии (кабели, провода), марки и площади сечения кабелей и проводов, способы их прокладки.

3.27. Переключатели, автоматические выключатели силовой и осветительной сети должны иметь четкие надписи с указанием наименования отключаемого аппарата. Магнитные пускатели открытого типа в электрощитах должны быть закрыты защитным экраном из изолирующего материала.

3.28. Кабели прокладывают на расстоянии не менее 1 м от нефтепродуктопроводов в соответствии со СНиП II-106-79.

3.29. Поверхности металлических оболочек проводов, кабелей с бронированной или свинцовой оболочкой, изоляционных трубок, стальных труб электропроводки должны быть окрашены или покрыты лаком. Цвет их окраски должен отличаться от цвета окраски помещения.

Все металлические части электрических устройств и оборудования, которые при повреждении изоляции токоведующих частей могут оказаться под напряжением, должны быть надежно занулены (для сетей с глухозаземленной нейтралью) или заземлены (для сетей с изолированной нейтралью).

3.30. На АЗС должен быть общий контур заземления для электрооборудования и для защиты от статического электричества, прямых ударов и вторичных проявлений молнии. Сопротивление растеканию тока заземлителей не должно быть более 10 Ом.

Категорически запрещается использовать в качестве заземлителей трубопроводы с легковоспламеняющимися жидкостями и газами, а также другие трубопроводы.

3.31. Заземляющие устройства необходимо осматривать не реже 1 раза в 6 месяцев, а в сырых и особо сырых помещениях — не реже 1 раза в 3 месяца.

3.32. Сопротивление заземляющих устройств измеряют не реже 1 раза в год, а также после каждого капитального ремонта. Результаты измерений оформляют протоколом, и заключение после них заносят в паспорт АЗС.

Сопротивление заземлителей, а также удельное сопротивление грунта измеряют в период наименьшей проводимости почвы: летом при наибольшем высыхании, а зимой при наибольшем промерзании почвы. Одновременно измеряют сопротивление изоляции проводов электрической сети.

3.33. После каждого ремонта электрооборудования необходимо проверять надежность присоединения к нему защитных проводников зануления и заземления.

3.34. Пускатели, магнитные выключатели должны соответствовать установленным мощностям электрооборудования.

3.35. Запрещается эксплуатация взрывозащищенного электрооборудования со снятыми деталями оболочки, в том числе крепежными, предусмотренными его конструкцией. Крепежные детали должны быть плотно затянуты.

3.36. Прибывающие с нефтепродуктами автоцистерны до соединения со сливным устройством резервуаров должны быть надежно заземлены.

3.37. Технологические трубопроводы с арматурой, топливораздаточные колонки и сливные рукава должны быть надежно соединены в единую электрическую цепь.

Смотрите так же:  Депортация штраф сколько

3.38. Для своевременного и технического обслуживания оборудования АЗС нефтебаза, комбинат или управление АЗС должны иметь центральные ремонтные мастерские (ЦРМ), специальные ремонтные участки или бригады, укомплектованные квалифицированными рабочими, позволяющие осуществлять агрегатный метод ремонта.

3.39. Списание пришедших в негодность оборудования, хозяйственного инвентаря и другого имущества производится в соответствии с инструкцией Госкомнефтепродукта СССР.

Определение непригодности и оформления необходимой документации проводится специально созданной комиссией нефтебазы, комбината или управления АЗС в составе, утвержденном приказом директора нефтебазы, комбината или начальником управления АЗС.

3.40. Для обеспечения надежной работы АЗС нефтебаза, комбинат или управление АЗС должны обеспечить ее необходимым аварийным запасом материалов, оборудования, измерительных средств, которые следует хранить в установленных местах.

3.41. Запасные части к автомобилям, маслофильтры, тормозная жидкость и другие товары для реализации принимаются со склада предприятия, которому подчиняется АЗС, начальником, мастером или другим материально ответственным лицом под отчет, а после реализации списываются с них. Хранятся указанные товары на АЗС в специально отведенном месте, на стеллажах. Образцы с этикеткой о наименовании и цене выставляются в витрине.

3.42. Ответственность за безопасную эксплуатацию АЗС несет начальник, мастер или оператор АЗС, контроль за безопасной эксплуатацией осуществляет руководство нефтебазы, комбината или управления АЗС.

4. Особенности эксплуатации контейнерных АЗС

4.1. Устройство контейнерных АЗС должно соответствовать требованиям действующих СНиП и Правил пожарной безопасности при эксплуатации предприятий Госкомнефтепродукта СССР.

4.2. Контейнерные АЗС должны изготовляться в соответствии с технической документацией, утвержденной в установленном порядке.

4.3. Проекты привязки КАЗС должны быть согласованы с местными органами государственного санитарного и пожарного надзора и утверждены в установленном порядке.

4.4. Контейнерные АЗС изготавливаются двух видов:

— АБП — автозаправочный блок-пункт;

— КАЗС, состоящая из контейнера хранения топлива и контейнера управления (операторной).

4.5. Периодически, не реже 1 раза в три года, каждая КАЗС должна подвергаться испытаниям для подтверждения соответствия требованиям технических условий.

Места соединения стеновых блоков в контейнере управления КАЗС должны быть заполнены герметизирующей мастикой по ГОСТ 14791-79. Наличие щелей между блоками после крепления их болтами не допускается.

4.6. Все металлические нетоковедущие части, которые могут оказаться под напряжением, должны быть заземлены в соответствии с Правилами устройства электроустановок.

4.7. Глухие стены контейнера управления должны иметь обшивку с двух сторон. Пространство между обшивками должно быть заполнено теплоизоляционным материалом.

4.8. КАЗС должны устанавливаться на бетонированных площадках, бетонных плитах, в исключительных случаях — на асфальтированных площадках, обеспечивающих сбор топлива при его утечке.

4.9. Слив топлива из автоцистерны через замерный люк строго запрещается.

4.10. Для удобства контроля за технологическим оборудованием на крыше контейнера хранения КАЗС и блок-пункта должны быть устроены площадка с перилами и лестница.

4.11. В контейнере хранения КАЗС топливо-раздаточные колонки (ТРК) должны быть расположены с учетом обеспечения свободного доступа для технического обслуживания и управления и обзора информации отсчетного устройства с расстояния до 4 м при освещенности площадки в соответствии с действующими нормами.

4.12. Операторная КАЗС должна быть оборудована дистанционным управлением колонками, средствами связи, пожаротушения, звуковой охранной сигнализацией. В операторной должно быть санитарно-бытовое помещение.

4.13. При эксплуатации контейнерных АЗС необходимо руководствоваться паспортом, инструкцией по их эксплуатации и настоящими Правилами.

4.14. Перед работой автозаправочного блок-пункта необходимо:

— открыть двери и закрепить их в фиксаторах;

— проветрить помещение в течение 15 мин.;

— подготовить к применению противопожарный инвентарь и средства пожаротушения;

— проверить осмотром герметичность соединений трубопроводов и колонки, в случае обнаружения подтекания нефтепродукта устранить неполадки или немедленно вызвать дежурного службы эксплуатации АЗС;

— убедиться в исправном состоянии заземления корпуса блок-пункта, в отсутствии внутри и вокруг АБП посторонних предметов, сухой травы, бумаг, промасленных тряпок и пр.;

— включить электропитание колонки на выносном электрощите.

4.15. Запрещается прием нефтепродуктов при неплотностях в соединениях вентилей и трубопроводов, при подтеках.

4.16. По мере накопления нефтепродуктов в баке АБП его откачивают колонкой при заправке автомобиля. Запрещается производить приемы топлива при полном баке.

4.17. Необходимо очищать от загрязнения сетки фильтров напорного, всасывающего и воздушного трубопровода при проведении плановых ремонтов и технического обслуживания.

4.18. После окончания работы обязательно отключить электропитание на щите.

4.19. В помещении блок-пункта, предназначенном только для сохранности установленного оборудования, постоянное рабочее место не предусматривается.

Операторы одиночных АБП по договоренности с руководством организаций, на территории которых они устанавливаются, размещаются в служебных помещениях и пользуются санитарно-бытовыми устройствами объектов размещения.

4.20. При установке АБП на охраняемых автостоянках, стоянках катеров и моторных лодок и в кооперативных гаражах режим работы устанавливается не круглосуточный, а в течение светового дня.

4.21. При размещении одного или группы АБП на отдельно выделенной площадке, функционирующей как самостоятельные АЗС, дополнительно должна устанавливаться операторная. Установка АБП в сельской местности при работе неполный рабочий день (не более двух часов подряд) возможна без операторной.

4.22. Запрещается оставлять без надзора открытым блок-пункт и контейнер хранения.

4.23. Автомобили, ожидающие очереди на заправку, должны находиться при въезде на территорию контейнерных АЗС.

4.24. В паспорт (инструкцию) контейнерных АЗС должны быть внесены номер телефона, фамилия и должность лица, ответственного за безопасную эксплуатацию контейнерных АЗС.

5. Эксплуатация ПАЗС

5.1. Передвижные автозаправочные станции (ПАЗС) используются в местах стоянок автотранспорта, на автотрассах, туристских автомаршрутах, для заправки автомобилей и другой техники в полевых условиях, моторных лодок и катеров на пристанях и местах их стоянок, для поставки населению печного топлива, а также на территории стационарных АЗС в случаях остановки их работы для производства ремонта, зачистки резервуаров и по другим причинам.

5.2. Число ПАЗС по территориальным (областным) управлениям госкомнефтепродуктов союзных республик, необходимых для обслуживания государственных транспортных средств по единым талонам или граждан владельцев индивидуального транспорта за наличный расчет, определяется госкомнефтепродуктами союзных республик.

5.3. Нефтебазы, комбинаты автообслуживания, управления АЗС госкомнефтепродуктов союзных республик разрабатывают схему размещения мест работы (стоянок) ПАЗС, маршруты их движения: гараж — место получения нефтепродуктов — стоянка (место работы) — гараж.

5.4. Эксплуатация ПАЗС осуществляется в соответствии с инструкцией, разработанной на основании следующих документов:

— инструкции по эксплуатации автомобиля, прицепа;

— инструкции по технике безопасности и пожарной безопасности для водителей — заправщиков ПАЗС;

— правил технической эксплуатации АЗС;

— Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ и ПТБ).

5.5. Рабочее место ПАЗС должно располагаться на специально отведенной площадке, согласованной с соответствующими административными органами и госпожнадзором. Площадки под АЗС должны быть ровными, обеспечивать возможность свободного подъезда автотранспорта для заправки с соблюдением правил безопасности и пожарной безопасности. Место установки ПАЗС должно иметь соответствующую охранную разметку.

5.6. На подъездах к месту работы ПАЗС устанавливают дорожные знаки «Автозаправочная станция» (ГОСТ 10807-78). Места стоянок (работы) ПАЗС должны оформляться рекламными щитами с указанием режима работы, номера ПАЗС, ее ведомственной принадлежности, а также порядка отпуска нефтепродуктов.

5.7. Местом стоянки ПАЗС в нерабочее время должен быть гараж (открытая площадка и т.д.).

5.8. Выезд ПАЗС из гаража разрешается при наличии правильно оформленного путевого листа и оформляется диспетчером при наличии отметки механика в путевом листе об исправности и укомплектованности ПАЗС. Возвращение ПАЗС должно быть отмечено в этом же документе диспетчером.

5.9. Эксплуатация ПАЗС осуществляется как в составе автопоезда, так и отдельно.

5.10. Запрещается эксплуатировать ПАЗС при неисправных автомобиле или прицепе.

5.11. Запрещается использование ПАЗС как транспортного средства для перевозки нефтепродуктов с нефтебаз, наливных пунктов потребителям или на автозаправочные станции.

5.12. Лицо, ответственное за эксплуатацию ПАЗС, назначается приказом по нефтебазе, комбинату автообслуживания, управлению АЗС.

5.13. Каждая ПАЗС должна быть поставлена на учет в ГАИ.

5.14. На каждой ПАЗС должны быть нанесены несмываемой краской надписи «Передвижная АЗС», «Огнеопасно» и знак классификации груза.

На внутренней стороне дверки шкафа ПАЗС должна быть помещена табличка с указанием отпускаемых марок нефтепродуктов и технологической схемы заправочного оборудования.

5.15. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей (прицепов) ПАЗС выполняют в соответствии с инструкцией согласно графику, утвержденному главным инженером (директором) нефтебазы, комбината автообслуживания или управления АЗС. Обслуживание и ремонт проводят рабочие соответствующих профессий под руководством механика или другого специалиста, на которого приказом возложено исполнение этой обязанности.

5.16. На ПАЗС должна быть следующая документация:

— формуляр на топливораздаточный агрегат;

— техническое описание топливораздаточного устройства;

— паспорт и протокол поверки цистерны ПАЗС;

— паспорта и инструкции для шасси автомобиля, прицепа, бензоэлектрического агрегата, агрегата раздачи топлива и масла;

— образцы талонов на нефтепродукты;

— инструкция о порядке учета талонов на нефтепродукты и отпуска нефтепродуктов по талонам;

— журнал учета ремонта оборудования;

— книга жалоб и предложений.

5.17. Перед началом отпуска нефтепродуктов водитель-заправщик должен:

— установить ПАЗС на площадке, обеспечив надежное торможение автомобиля и прицепа;

— надежно заземлить ПАЗС;

— подготовить к применению противопожарный инвентарь и средства пожаротушения;

— открыть дверки шкафа топливораздаточных агрегатов, установить их на защелке, протереть пол шкафа;

— проверить герметичность трубопроводов и топливораздаточных агрегатов, выявленные подтекания нефтепродуктов немедленно устранить;

— подключить электропитание к внешней электросети или привести в рабочее состояние бензоэлектроагрегат;

— проверить погрешность работы колонки образцовым мерником, результаты проверки занести в сменный отчет.

5.18. ПАЗС подаются под налив нефтепродуктов на нефтебазу и наливной пункт без остатка нефтепродуктов в цистерне. Наполняют цистерну топливом до планки. Количество продуктов, принятых в ПАЗС, определяют по полной вместимости цистерны, указанной в паспорте ПАЗС, или по показаниям счетчика наливного пункта.

5.19. При необходимости остатки не реализованных за смену нефтепродуктов ПАЗС с разрешения руководства нефтебазы (комбината, управления) сливают из цистерны в резервуар стационарной АЗС с оформлением приемо-сдаточного акта и последующим его утверждением у руководителя нефтебазы (комбината, управления), давшего разрешение на слив.

5.20. Водитель, заправщик ПАЗС, обязан ежесменно составлять отчет и представлять его нефтебазе (комбинату, управлению АЗС) с приложением копии товарно-транспортной накладной, документа о своевременной и полной выручке или погашенных единых талонов, а также о наличии нереализованных нефтепродуктов.

5.21. При оформлении товарно-транспортных накладных в них, а также в путевом листе делается отметка о показаниях суммарного счетчика ТРК при каждом наливе и при выезде и возвращении ПАЗС к месту стоянки.

5.22. Водитель, заправщик ПАЗС, обязан записывать показания суммарных счетчиков ТРК в журнале учета через каждые два часа работы.

5.23. Продажа горюче-смазочных материалов с передвижных автозаправочных станций за наличные деньги допускается только со специально предназначенных для этих целей ПАЗС, водители которых имеют удостоверение установленного образца.

5.24. Водителям ПАЗС, осуществляющим отпуск нефтепродуктов владельцам транспортных средств за наличные деньги, ответственным лицом на нефтебазе, в комбинате автообслуживания, управлении АЗС за эксплуатацию ПАЗС выдается удостоверение на право продажи нефтепродуктов за наличный расчет (Прил. 9). В случае использования ПАЗС, ранее отпускавших нефтепродукты владельцам индивидуального транспорта за наличные деньги, для обслуживания государственного транспорта удостоверение изымается.

5.25. При работе на ПАЗС должны строго выполняться требования техники безопасности и пожарной безопасности.

5.26. В связи с транспортной тряской при движении ПАЗС должны быть приняты меры против ослабления болтовых контактов заземления.

5.27. Сопротивление заземляющего устройства не должно превышать 10 Ом. Вертикальный заземлитель при установке забивают в землю на глубину 0,5 — 0,6 м.

5.28. Все соединения электропроводов должны быть тщательно изолированы и исключать какую-либо возможность искрения.

5.29. При получении электропитания от внешних сетей оно подсоединяется через отключающее устройство в соответствии с правилами устройства электроустановок. Водитель должен иметь II квалификационную группу по электробезопасности.

5.30. Во время движения дверки шкафов раздаточных устройств и ящиков должны быть плотно и надежно закрыты. Не допускается самопроизвольное открывание их во время движения. Крышка горловины цистерны должна обеспечивать надежную герметичность, легко открываться и закрываться, при этом исключается ее самопроизвольное открывание, а заземляющая цепь должна касаться земли.

5.31. Не допускается обледенение поверхности цистерны ПАЗС, поручней рабочих площадок, которое может привести к травмам обслуживающего персонала.

5.32. Каждая ПАЗС должна быть укомплектована:

— специальным оборудованием и инструментом;

— одиночным комплектом запасных частей;

— мерником образцовым II разряда вместимостью 10 л, двумя огнетушителями, одним — для тушения пожара на транспортном средстве, другим — для тушения пожара при загорании перевозимого нефтепродукта;

— кошмой (асбестовым полотном);

— индивидуальной медицинской аптечкой;

— средствами для сбора и ликвидации разлившегося нефтепродукта.

5.33. Использование ПАЗС на территории стационарных АЗС разрешается только в случаях остановки АЗС на ремонт или зачистку резервуаров.

5.34. Запрещается оставлять ПАЗС в рабочем положении без водителя-заправщика, эксплуатировать ее с неустановленным заземлением, без заземляющей цепи.

5.35. За работу передвижных автозаправочных станций персональную ответственность несут руководители нефтебаз (комбинатов автообслуживания, управлений АЗС).

6. Подготовка АЗС к эксплуатации в осенне-зимних

и весенне-летних условиях

6.1. Для обеспечения бесперебойной эксплуатации АЗС в осенне-зимний период необходимо:

— отремонтировать, опробовать и подготовить к эксплуатации системы отопления зданий и подогрева масел;

— утеплить колодцы водопроводной системы и пожарный гидранты;

— огнетушители перенести в отапливаемое помещение и вывесить плакат с надписью «Здесь находится огнетушитель»;

— подготовить системы водостоков и очистных сооружений;

— утеплить дверные и оконные проемы зданий;

— заменить летние сорта нефтепродуктов на всесезонные или зимние;

— смесераздаточные колонки переключить на отпуск бензина или законсервировать;

— законсервировать колонки «Воздух — Вода»;

— подготовить инвентарь для уборки территории во время гололеда;

— откачивать воду из резервуаров, заготовить и просушить песок для противопожарных нужд и для посыпки площадок и подъездных дорог при гололеде.

6.2. С наступлением осенне-зимнего периода необходимо:

— пустить в эксплуатацию систему подогрева масел и отопления зданий;

— своевременно очищать от снега сооружения, оборудование и площадки АЗС;

— посыпать песком площадки и подъездные дороги при образовании гололеда.

6.3. По окончании зимнего периода необходимо:

— принять меры, предотвращающие затопление территории АЗС и подъездных дорог к ним и всплытие резервуаров;

— обеспечить надежную герметизацию резервуаров, исключающую попадание в них воды и утечку нефтепродуктов из них до наступления паводка;

— очистить от мусора и льда все колодцы и приямки производственно-дождевой канализации;

— снять утепления колодцев водопроводной сети и пожарных гидрантов;

— отключить подогрев масел и включить смесераздаточные колонки и колонки «Воздух — Вода» при установившихся плюсовых температурах окружающего воздуха;

— провести техническое обслуживание огневых предохранителей и дыхательных клапанов резервуаров АЗС;

— вынести из помещения огнетушители;

— при необходимости окрасить оборудование.

6.4. Включение и выключение системы подогрева масел, смесераздаточных колонок и системы отопления АЗС производят на основании приказа по нефтебазе, комбинату или управлению АЗС.

7. Прием нефтепродуктов

7.1. Нефтепродукты, поступающие на АЗС в автоцистернах и расфасованные в мелкую тару, принимают по товарно-транспортной накладной и объему, измеренному в резервуаре.

7.2. Перед началом слива нефтепродуктов оператор обязан:

— убедиться в исправности резервуара и его оборудования, технологических трубопроводов и правильности переключения запорной арматуры, соответствии полученного нефтепродукта продукту, находящемуся в резервуаре, в который он будет слит;

— измерить уровень и температуру нефтепродукта в резервуаре;

— убедиться в наличии и исправности средств пожаротушения, правильности заземления автоцистерны и исправности ее сливного устройства;

— принять меры по предотвращению розлива нефтепродукта;

— убедиться, что двигатель автоцистерны выключен (при сливе самотеком или насосом АЗС);

— прекратить заправку машин из резервуара до окончания слива в него нефтепродукта из цистерны;

— проверить уровень заполнения до планки и убедиться в отсутствии воды с помощью водочувствительной ленты перед сливом нефтепродукта из цистерны, если цистерна не опломбирована;

— отобрать пробу из цистерны и измерить температуру нефтепродукта в ней.

Примечание. В опломбированных автоцистернах подтоварную воду не проверяют, а проверяют сохранность пломб.

7.3. Результаты измерения температуры продукта в автоцистерне должны быть отмечены в товарно-транспортной накладной и сменном отчете (графа 9 на обороте отчета). В товарно-транспортной накладной должно быть указано время (часы и минуты), когда налита автоцистерна.

7.4. Объем и масса нефтепродукта, принятого на АЗС из железнодорожной цистерны, определяются путем измерения уровня, плотности и температуры нефтепродукта в цистерне, а также определения подтоварной воды.

7.5. Нефтепродукты, доставленные на автозаправочную станцию в автомобильных и железнодорожных цистернах, должны быть слиты полностью. Оператор, принимающий нефтепродукт, должен лично убедиться в этом, отсмотрев цистерны после слива.

В процессе приема нефтепродукта оператор обязан следить за уровнем продукта в резервуаре, не допуская переполнения резервуара и розлива нефтепродукта.

Нефтепродукты сливают из цистерны через сливной фильтр самотеком или под напором.

7.6. Запрещается принимать нефтепродукты при следующих условиях:

— неисправность сливного устройства автомобильной или железнодорожной цистерны;

— отсутствие или нарушение пломбировки на железнодорожной цистерне;

— неправильное оформление товарных и отгрузочно-транспортных документов;

— содержание воды в нефтепродуктах;

— присутствие в нефтепродукте других примесей и явное сомнение соответствия качества нефтепродукта требованиям стандарта.

7.7. При отсутствии расхождения между фактически принятым количеством нефтепродукта и количеством, указанным в товарно-транспортной накладной, оператор расписывается в накладной, один экземпляр которой оставляет на АЗС, а три экземпляра возвращает водителю, доставившему нефтепродукты.

При выявлении несоответствия поступивших нефтепродуктов товарно-транспортной накладной составляется акт на недостачу по форме N 12-НИ в трех экземплярах, из которых первый прилагается к сменному отчету, второй вручается водителю, доставившему нефтепродукты, а третий остается на АЗС. О недостаче нефтепродукта делается соответствующая отметка на всех экземплярах товарно-транспортной накладной.

7.8. Объем нефтепродуктов, принятых по трубопроводу, товарный оператор нефтебазы и оператор АЗС определяют в присутствии представителя администрации нефтебазы, измеряя уровень, температуру до перекачки нефтепродукта и после нее, а также уровень подтоварной воды в резервуаре АЗС.

По окончании перекачки нефтепродукта задвижку на трубопроводе от нефтебазы до АЗС пломбирует представитель администрации нефтебазы, пломбир хранится у руководителя нефтебазы.

7.9. На сданный по трубопроводу нефтепродукт составляется акт по форме N 15-НП (прил. 10) в двух экземплярах, который подписывают товарный оператор, оператор АЗС и представитель администрации нефтебазы. Первый экземпляр акта передается в бухгалтерию нефтебазы. Он является основанием для списания нефтепродукта с подотчета материально ответственных лиц нефтебазы, второй остается у оператора АЗС и прилагается к сменному отчету.

Утверждена Госкомнефтепродуктом СССР 15 августа 1985 г. N 06/21-8-446.

7.10. Нефтепродукты, расфасованные в мелкую тару, должны транспортироваться в упаковке, исключающей розлив нефтепродуктов, порчу тары и этикеток.

7.11. При приеме нефтепродуктов, расфасованных в мелкую тару, оператор проверяет число поступивших мест и соответствие трафаретов данным, указанным в товарно-транспортной накладной.

7.12. Количество принятых и проданных на АЗС расфасованных нефтепродуктов фиксируется в книге учета движения расфасованных нефтепродуктов, фильтров, запасных частей (Прил. 2).

7.13. Операторы АЗС обязаны принимать от клиентов полиэтиленовую тару из-под нефтепродуктов по установленным ценам.

7.14. На АЗС назначается ответственный за прием и хранение отработанных нефтепродуктов с указанием его прав и обязанностей.

7.15. Отработанные масла принимаются от индивидуальных владельцев транспортных средств в соответствии с Инструкцией по организации приема отработанных нефтепродуктов на автозаправочных станциях Госкомнефтепродукта СССР дежурным оператором.

7.16. Отработанные нефтепродукты принимаются на АЗС от владельцев индивидуального транспорта без анализа. Слитые из картера двигателя непосредственно на станции отработанные масла принимаются как моторные (ММО), все прочие нефтепродукты — как смешанные (СНО). Учет принятых отработанных нефтепродуктов ведется в журналах.

7.17. АЗС, выделенные для приема отработанных нефтепродуктов, должны быть оборудованы эстакадой, сборником и оснащены измерительными приспособлениями для определения объема и массы принимаемых нефтепродуктов.

7.18. Операции с этилированным бензином должны осуществляться в строгом соответствии с Правилами техники безопасности и промышленной санитарии при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций.

7.19. Прием и хранение топлива и особенно этилированного бензина в резервуаре с подтоварной водой запрещаются.

7.20. Измерение уровня и температуры этилированного бензина должно осуществляться специально выделенными для этой цели средствами измерения.

7.21. Для контроля за поступлением и оприходованием нефтепродуктов на АЗС ведется журнал учета поступивших нефтепродуктов по форме N 24-НП (Прил. 3). Страницы журнала нумеруют и скрепляют печатью. Число листов в журнале заверяется подписью руководства нефтебазы, комбината, управления АЗС.

8. Хранение нефтепродуктов

8.1. Нефтепродукты на АЗС хранятся в подземных и наземных металлических резервуарах и таре, отвечающих требованиям ГОСТ 1510-84.

8.2. Все изменения в расположении резервуаров, колонок, трубопроводов и арматуры должны проводиться в соответствии с документацией, утвержденной главным инженером нефтебазы, комбината или управления АЗС, и вноситься в технологическую схему АЗС.

8.3. Уровень масла в заполненном резервуаре при подогреве должен поддерживаться на 150 — 200 мм ниже предельного.

8.4. Масла и смазки в таре должны храниться в специально отведенных местах АЗС на стеллажах.

Смотрите так же:  Образец заявления на ипотеку сбербанк

8.5. Хранение легковоспламеняющихся жидкостей в мелкой расфасовке разрешается в количестве, необходимом для пятисуточной продажи, за исключением тормозной жидкости, запасы которой в торговом зале не должны превышать 20 бутылок.

8.6. Начальник или оператор АЗС должны ежедневно осматривать склады, проверяя состояние тары и упаковки.

8.7. Технические средства сбора отработанных нефтепродуктов должны обеспечивать их сохранность при хранении, транспортировке и приемо-сдаточных операциях.

Принятые отработанные нефтепродукты допускается хранить в любых маркированных и калиброванных резервуарах, а также в бочках и бидонах.

9. Отпуск нефтепродуктов

9.1. При отпуске нефтепродуктов с АЗС необходимо руководствоваться инструкциями о порядке учета талонов на нефтепродукты и отпуска нефтепродуктов по талонам, о порядке отпуска нефтепродуктов по кредитным картам и за наличные деньги индивидуальным владельцам транспортных средств, утвержденными Госкомнефтепродуктом СССР.

9.2. Заправка автомобилей и других транспортных средств производится через топливо-, масло- и смесераздаточные колонки.

9.3. Отпуск нефтепродуктов в тару государственному транспорту запрещается, кроме случаев, предусмотренных п. п. 9.4, 13.20.

9.4. Разрешается отпуск нефтепродуктов в канистры на АЗС, обслуживающих государственный транспорт, представителям предприятий и организаций, имеющих на своем балансе катера и моторные лодки, спортивным школам (картинги), а также организациям, проводящим работы механизмами и агрегатами в городских парках, на площадках и т.д. При этом получатель предъявляет письменное разрешение руководителя соответствующего предприятия системы нефтепродуктообеспечения на право получения нефтепродуктов в канистры данным лицом, а также документ, удостоверяющий его личность и место работы; при этом талоны, предъявляемые к отовариванию, должны быть дополнительно проштампованы печатью предприятия или организации, выдавшей разрешение.

9.5. Расфасованные в мелкую тару нефтепродукты выставляют в витрине для ознакомления потребителей с ассортиментом, ценой. Отпускает их оператор АЗС.

9.6. Оператор, отпускающий нефтепродукт, обязан:

— следить за исправностью и нормальной работой колонок;

— требовать от водителя заправляемого транспорта выполнения правил пожарной безопасности АЗС;

— определять ежесменно погрешность работы колонок с помощью образцовых мерников II разряда; фактическую относительную погрешность колонок (в процентах) записывать в сменном отчете в графе «погрешность колонки» со знаком «+», если колонка недодает нефтепродукты, и со знаком «-«, если она передает.

Погрешность колонок в абсолютных величинах (миллилитрах) определяется по шкале горловины образцового мерника, а в относительных величинах (процентах) по следующей формуле:

— целесообразно поверку колонок, отпускающих нефтепродукты индивидуальным владельцам транспортных средств, проводить мерником вместимостью 2 или 5 л (для масел) и 10 или 20 л (для топлив), а для государственного транспорта — 20 или 50 л;

— требовать от водителя государственного транспорта путевые листы и сверять серии и номера талонов, предъявляемых для отпуска нефтепродуктов, с серией в разделе о движении горючего; на обратной стороне талонов должна стоять печать предприятия, выдавшего путевой лист;

— проверять наличие и исправность пломб по схеме, указанной в формуляре данной колонки;

— поддерживать чистоту на рабочем месте.

9.7. Поверка топливораздаточных колонок проводится по ГОСТ 8.045-80, маслораздаточных — по ГОСТ 8.220-76. Колонки, не удовлетворяющие требованиям указанных стандартов, к эксплуатации не допускаются.

9.8. Топливо из образцового мерника при ежесменной проверке точности работы топливораздаточной колонки необходимо сливать в бак владельца автотранспортного средства, предварительно получив его согласие на слив, при этом заполнение мерника и проверка дозы осуществляются в присутствии водителя заправляемого автомобиля. Бензин из мерника, недолитого на величину, превышающую допустимую погрешность колонки, в бак автотранспорта не сливается. Колонку необходимо отключить и отрегулировать. Бензин из недолитого мерника следует слить в резервуар, оформив это актом с указанием причины и показаний счетчика колонки.

О результатах государственной поверки делают запись в паспорте колонки и журнале учета ремонта оборудования.

9.9. Отпуск нефтепродуктов через колонку с погрешностями более указанных в ГОСТ 9018-82 и ГОСТ 14537-81 запрещается.

9.10. Оператор АЗС, обслуживающий ТРК, через которые производится отпуск нефтепродуктов по кредитным картам, обязан:

— при приеме смены занести на перфорационную и магнитную ленты информацию о начале смены, показания суммарных счетчиков колонок, остаток нефтепродуктов в резервуарах;

— осуществлять контроль функционирования аппаратуры отпуска и топливораздаточных колонок;

— заносить на перфорационную и магнитную ленты информацию о приеме нефтепродуктов;

— при передаче смены заносить на перфорационную и магнитную ленты показания суммарных счетчиков колонок, остатков нефтепродуктов в резервуарах, информацию о конце смены.

9.11. Контроль функционирования аппаратуры отпуска нефтепродуктов и колонок включает в себя:

— проверку колонок на точность отпуска нефтепродуктов;

— отключение колонок в случае неисправностей (гаснет или мигает индикатор по какой-либо колонке и включается звуковая сигнализация);

— сообщение в группу обслуживания об обрыве или полном заполнении перфорационной или магнитной ленты информацией;

— сообщение нефтебазе номера государственной регистрации автотранспортного средства, у водителя которого изъята кредитная карта.

9.12. Изъятые кредитные карты ежедневно сдают вместе с перфорационной лентой на нефтебазу.

9.13. На АЗС, отпускающих нефтепродукты за наличный расчет, необходимо вести журнал учета показаний суммарных счетчиков колонок, снятых через каждые 2 ч (Прил. 11).

9.14. При заправке автотранспорта не должны допускаться розливы и переливы нефтепродуктов.

9.15. Весь автотранспорт заправляется нефтепродуктами в порядке очереди, за исключением автомобилей специального назначения (автомобили пожарной охраны, милиции, скорой помощи, хлебные и молочные, инкассаторные, снегоуборочные, связи; автомобили, занятые междугородными перевозками грузов, рейсовые маршрутные автобусы), а также индивидуальных автомобилей инвалидов труда, Героев Социалистического Труда, участников войны. Автомобили Госагропрома СССР, перевозящие скоропортящиеся продукты, заправляются вне очереди без ограничения.

9.16. Директор нефтебазы, комбината, управления АЗС несут ответственность за бесперебойное обеспечение АЗС необходимым ассортиментом нефтепродуктов.

Начальник, мастер или старший оператор АЗС несет ответственность за своевременное представление заявок на завоз нефтепродуктов на АЗС.

9.17. Отпускать бензин в полиэтиленовые канистры и стеклянную тару запрещается.

10. Защита металлоконструкций от коррозии

10.1. Противокоррозионную защиту наружной поверхности подземных сооружений АЗС осуществляют согласно ГОСТ 9.015-74 и ГОСТ 25812-83 комплексно путем нанесения покрытий на основе битумных материалов на катодных станциях или протекторами.

10.2. При выполнении работ по защите подземных и наземных резервуаров стационарных, передвижных и контейнерных АЗС от коррозии следует руководствоваться требованиями СНиП II-28-73, СНиП 2.03-11-85 и ГОСТ 1510-84.

10.3. Защиту от коррозии внутренних поверхностей резервуаров стационарных, передвижных и контейнерных АЗС рекомендуется осуществлять с помощью маслобензостойких покрытий ХС-717 и ХС-5132 или цинковых (толщиной 0,1 мм) и алюминиевых (толщиной 0,2 мм) металлизационных покрытий.

10.4. Работы по подготовке поверхности перед нанесением покрытий выполняют по ГОСТ 9.402-80.

10.5. Подготовку внутренней поверхности металлоконструкций перед окраской и окраску следует проводить согласно Временной инструкции по окраске резервуаров антикоррозионной эмалью ХС-717 с соблюдением стандарта СТ СЭВ 3951-82.

10.6. Подготовка поверхности перед металлизацией осуществляется только механическим способом с помощью пескоструйных или дробеструйных установок.

10.7. Работы по защите наружной поверхности наземных резервуаров АЗС необходимо проводить согласно Инструкции по окраске наружной поверхности резервуаров со светлыми нефтепродуктами теплоотражающими эмалями ПФ-5135 и ЭФ-5144.

10.8. Состояние защитных покрытий подземных сооружений необходимо контролировать согласно ГОСТ 9.015-74 и ГОСТ 25812-83.

11. Особенности эксплуатации АЗС, обслуживающих

иностранных владельцев транспортных средств

11.1. Обслуживание иностранных владельцев транспортных средств проводится в соответствии с указаниями о порядке отпуска нефтепродуктов на автозаправочных станциях Госкомнефтепродукта СССР для заправки автотранспорта, принадлежащего иностранным дипломатам, торговым и другим представительствам, международным организациям, их сотрудникам, а также иностранным автотуристам N 04-21/4-66-210.

11.2. Перечень АЗС, обслуживающих иностранных автотуристов, устанавливается приказом госкомнефтепродукта союзной республики.

11.3. На АЗС, выделенных для обслуживания иностранных автотуристов, должны быть дополнительно дублированные латинским шрифтом:

— объявления о дополнительных услугах;

— щиты-схемы расположения ближайших АЗС;

— ассортимент отпускаемых нефтепродуктов через топливораздаточные колонки на трех иностранных языках;

— краткие разговорники на английском, немецком, французском языках;

— правила обслуживания иностранных автотуристов.

11.4. Работники АЗС, связанные с обслуживанием иностранных автотуристов, должны пройти курс обучения по программе, рекомендованной госкомнефтепродуктом союзной республики и управлением по иностранному туризму при Совете министров союзной республики.

11.5. Работники АЗС, обслуживающих иностранных автотуристов, должны быть обеспечены улучшенной формой рабочей одежды.

11.6. Работники АЗС, выделенных для обслуживания иностранных автотуристов, проводят следующую работу:

— протирку стекол и другие услуги за установленную плату согласно действующему прейскуранту.

11.7. Обслуживание экипажей автотранспортных средств иностранных владельцев на территории СССР осуществляется согласно Постановлению Госснаба СССР от 6 июня 1979 г. N 39 «Об утверждении порядка отпуска на территории СССР иностранным владельцам грузовых автотранспортных средств горюче-смазочных материалов по сервисным книжкам, выдаваемым Совинтеравтосервисом Минавтотранса РСФСР» и Постановлению Госснаба СССР от 27.12.79 N 85 «О распространении порядка отпуска на территории СССР иностранным владельцам грузовых автотранспортных средств горюче-смазочных материалов по сервисным книжкам, выдаваемым Совинтеравтосервисом Минавтотранса РСФСР, на соответствующий отпуск горюче-смазочных материалов иностранным владельцам автобусов».

11.8. Отпуск нефтепродуктов экипажам автотранспортных средств (грузовых и автобусов) иностранных владельцев на территории СССР производится только по сервисным книжкам П/О «Совинтеравтосервис» на автозаправочных станциях общего пользования, выделенных для этой цели госкомнефтепродуктами союзных республик, по согласованию с Госкомнефтепродуктом СССР и Совинтеравтосервисом.

11.9. Оператор АЗС перед отпуском нефтепродуктов проверяет заполнение на левой стороне квитанции сервисной книжки графы: агент, страна, владелец сервисной книжки и регистрационный номер автомобиля. Если не все указанные графы заполнены, следует предложить водителю их заполнить.

После отпуска нефтепродуктов, в том числе в мелкой расфасовке, оператор АЗС подкладывает укороченную часть обложки сервисной книжки под четвертый (белый) экземпляр комплекта сервисной книжки (копировальная бумага не подкладывается), заполняет шариковой ручкой соответствующие графы правой стороны голубой квитанции, проставляет на всех четырех квитанциях оттиски кодового штампа АЗС (в левом нижнем углу), ставит свою подпись и дату отпуска (Прил. 12). Владелец сервисной книжки ставит свою подпись в правом нижнем углу квитанции. Автозаправочные станции обеспечиваются кодовыми штампами Совинтеравтосервисом. При отсутствии кодового штампа АЗС разрешается использовать штамп АЗС или нефтебазы с указанием даты отпуска. После выдачи нефтепродуктов оператор изымает первые три экземпляра квитанций (голубую, желтую и розовую), а четвертую (белую) вместе с сервисной книжкой возвращает владельцу.

11.10. Разрешается отпуск нефтепродуктов по отдельным заполненным комплектам квитанций сервисных книжек, предъявленных без сервисной книжки (Прил. 13). В этом случае отпуску подлежат только те сорта нефтепродуктов и в том количестве, которые указаны в квитанциях. Запрещается на отдельных комплектах квитанций вносить изменения в количество и стоимость нефтепродуктов или оказывать дополнительные услуги. Указанные квитанции после отпуска нефтепродуктов оформляются так же, как и квитанции, находящиеся в сервисной книжке.

11.11. Все квитанции, полученные АЗС, представляются в конце смены вместе со сменным отчетом нефтебазе, комбинату, управлению АЗС.

11.12. На автозаправочных станциях, выделенных для обслуживания экипажей автотранспортных средств иностранных владельцев по сервисным книжкам, должны быть:

— образцы квитанции сервисных книжек;

— кодовые штампы АЗС;

— памятки для операторов АЗС;

— информационные щиты Совинтеравтосервиса у топливораздаточных колонок;

— схема расположения ближайших АЗС, обслуживающих экипажи автотранспортных средств иностранных владельцев по сервисным книжками;

— прейскуранты цен на нефтепродукты на трех языках (английском, немецком, французском).

12. Охрана окружающей среды

12.1. Источником загрязнения окружающей среды на АЗС являются испарения нефтепродуктов («большие и малые дыхания»), розливы нефтепродуктов, а также выхлопы отработанных газов автотранспорта.

12.2. Для уменьшения испарения на АЗС нефтепродуктов следует:

— поддерживать в полной технической исправности резервуары и технологическое оборудование и обеспечивать их герметичность;

— отрегулировать дыхательные клапаны резервуаров на требуемое избыточное давление и вакуум и следить за их исправностью;

— оборудовать резервуары с бензином газовой обвязкой;

— герметично закрывать сливные и замерные устройства, люки смотровых и сливных колодцев после приема нефтепродуктов и измерения уровня, температуры, плотности;

— не допускать переливов нефтепродуктов при заполнении резервуаров и заправке автомашин;

— сливать нефтепродукты из автоцистерн только с применением быстроразъемных герметичных муфт МС-1.

12.3. На территории АЗС необходимо периодически проверять загазованность окружающего воздуха. Отбор и анализ проб проводят в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.005-76 и Временной методики по определению выбросов в атмосферу на предприятиях Госкомнефтепродукта СССР. Частота и место отбора проб определяются приказом директора нефтебазы, комбината, управления АЗС по согласованию с местными санитарно-эпидемиологическими станциями (СЭС) и фиксируются в журнале лаборатории, производящей отбор и анализ проб.

Присутствие вредных веществ в воздухе рабочей зоны (пространство высотой до 2 м над уровнем пола или площадки, на которых находятся места постоянного или временного пребывания работающих) не должно превышать предельно допустимых концентраций (ПДК) в мг/куб. м по указанному стандарту:

бензин топливный в пересчете на углерод 100

масла минеральные (нефтяные) 5

окись углерода 20.

Для жилых районов ПДК бензиновых паров составляет (в мг/куб. м): среднесуточная — 1,5, максимально разовая — 5.

12.4. АЗС должна быть оборудована производственно-ливневой канализацией для сбора производственных и дождевых стоков. Разлившийся нефтепродукт собирают в сборник для отработанных нефтепродуктов, а площадку очищают сильной струей воды, направляя сток в канализацию. Сточные воды по производственно-ливневой канализации направляют на очистные сооружения, состоящие из колодца-отстойника, фильтра и колодца-сборника, или в накопитель сточных вод, из которого их вывозят на очистные сооружения других предприятий. Вопрос о наличии очистных сооружений или вывозе стоков решается в каждом конкретном случае.

12.5. Очистные сооружения эксплуатируют в соответствии с производственной инструкцией, составленной на основании требований типового проекта АЗС и Инструкции по эксплуатации очистных сооружений нефтебаз, наливных пунктов перекачивающих станций и АЗС и утвержденной руководством нефтебазы, комбината или управления АЗС.

12.6. Сброс неочищенных стоков в водоемы категорически запрещается.

12.7. Смену фильтрующих материалов, а также удаление уловленных нефтепродуктов и осадка из очистных сооружений необходимо производить по мере необходимости. Загрязненный фильтрующий материал и осадки отвозят в специально отведенные места и уничтожают.

12.8. Необходимо систематически следить за чистотой канализационных колодцев, не допускать заиливания их выходов, не реже 2 раз в год (весной и осенью) проводить внутренний осмотр действующего оборудования канализационной сети, колодцев и необходимый ремонт.

12.9. О всех изменениях, проведенных на очистных сооружениях, необходимо делать запись в паспорте.

13. Противопожарные мероприятия и техника безопасности

13.1. При эксплуатации АЗС необходимо строго соблюдать действующие Правила пожарной безопасности при эксплуатации предприятий Госкомнефтепродукта СССР.

13.2. Классификация помещений, установок и оборудования АЗС по взрывопожароопасности приведена в Прил. 14.

13.3. Все производственные и подсобные участки и помещения АЗС должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения по установленным нормам (Прил. 15).

13.4. ПАЗС и автоцистерны должны быть укомплектованы двумя огнетушителями, кошмой (асбестовым полотном), ящиком с сухим песком и лопатой и иметь информационные таблицы об опасности. Один из огнетушителей может быть малогабаритный (порошковый или углекислотный).

13.5. Средства пожаротушения должны быть постоянно в исправности и готовности к немедленному использованию. Использование противопожарного инвентаря и оборудования не по назначению категорически запрещается.

13.6. Кабельные приямки, патроны с трубопроводами, лотки, колодцы, разводки трубопроводов и другие места, где возможно скопление паров, должны быть засыпаны песком.

13.7. АЗС должны иметь санитарно-бытовые помещения в соответствии с типовыми проектами.

13.8. В помещении АЗС запрещается использовать временную электропроводку, электроплитки, рефлекторы и другие электроприборы с открытыми нагревательными элементами, а также электронагревательные приборы незаводского изготовления.

13.9. При неисправности в электросети или электрооборудовании оператор обязан немедленно отключить общий отключающий орган электросети, сообщить администрации нефтебазы, комбината или управления АЗС, сделать соответствующую запись в журнале учета и ремонта оборудования.

13.10. Оператору АЗС запрещается производить какие-либо исправления в электрооборудовании.

13.11. Ремонт и техническое обслуживание электрооборудования АЗС должны проводиться электромонтерами и электрослесарями, имеющими квалификацию не ниже III группы, в соответствии с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей.

13.12. Электроподогрев масел в резервуарах должен отвечать требованиям, изложенным в Правилах пожарной безопасности при эксплуатации предприятий Госкомнефтепродукта СССР.

13.13. На территории АЗС запрещается:

— проводить без согласования с руководством нефтебазы, комбината или управления АЗС какие-либо работы, не связанные с приемом или отпуском нефтепродуктов;

— курить и пользоваться открытым огнем;

— мыть руки, стирать одежду и протирать полы помещения легковоспламеняющимися жидкостями;

— присутствовать посторонним лицам, не связанным с заправкой или сливом нефтепродуктов и обслуживанием;

— заправлять транспорт, водители которого находятся в нетрезвом состоянии;

— заправлять тракторы на резиновом ходу, у которых отсутствуют искрогасители, и гусеничные тракторы;

— заправлять автомобили, кроме легковых, в которых находятся пассажиры.

13.14. На колонках для отпуска этилированного бензина должна быть табличка с надписью «Этилированный бензин, ядовит».

13.15. Огневые работы на территории АЗС должны осуществляться по письменному разрешению, выданному главным инженером (директором) нефтебазы, комбината или управления АЗС, и в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности при эксплуатации предприятий Госкомнефтепродукта СССР.

13.16. В случае ухода сварщика с рабочего места сварочный агрегат должен быть отключен.

13.17. Для открытия и закрытия пробок металлической тары и проведения других работ во взрывоопасных местах на АЗС должен быть набор инструмента из неискрообразующего металла.

13.18. Вырытые на территории АЗС траншеи и ямы для технических целей должны быть ограждены, а по окончании работ немедленно засыпаны.

13.19. При заправке транспорта на АЗС должны соблюдаться следующие правила:

— мотоциклы, мотороллеры, мопеды необходимо перемещать к топливо- и смесераздаточным колонкам и от них вручную с заглушенным двигателем, пуск и остановка которого должны производиться на расстоянии не менее 15 м от колонок;

— все операции при заправке автотранспорта должны проводиться только в присутствии водителя и при заглушенном двигателе, разрешается заправка автомобильного транспорта с работающим двигателем только в условиях низких температур, когда запуск заглушенного двигателя может быть затруднен;

— облитые нефтепродуктами части транспорта до пуска двигателя водители обязаны протереть насухо; пролитые при заправке водителями автотранспорта нефтепродукты должны быть засыпаны ими песком, а пропитанный песок собран в металлический ящик с плотно закрывающейся крышкой; песок вывозят с территории автозаправочной станции в специально отведенные места;

— после заправки автотранспорта горючим водитель обязан установить раздаточный кран в колонку;

— расстояние между автомобилем, стоящим под заправкой и следующим за ним, должно быть не менее 3 м, а между последующими автомобилями, находящимися в очереди, — не менее 1 м;

— при скоплении у АЗС автотранспорта необходимо следить за тем, чтобы выезд с АЗС был свободным и была возможность маневрирования.

13.20. Заправка автомашин, груженных горючими или взрывоопасными грузами, производится на специально оборудованной площадке, расположенной на расстоянии не менее 25 м от территории АЗС, нефтепродуктами, полученными на АЗС, в металлические канистры, или ПАЗС, специально выделенную для этих целей.

13.21. Во время грозы сливать нефтепродукты в резервуары и заправлять автотранспорт на территории АЗС запрещается.

13.22. Здание и сооружения АЗС должны быть защищены от прямых ударов молнии, электростатической, электромагнитной индукции, заноса высоких потенциалов в соответствии с Инструкцией по проектированию и устройству молниезащиты зданий и сооружений, СН 305-77, и Правилами защиты от статического электричества в производствах химической, нефтехимической и нефтеперерабатывающей промышленности.

13.23. Молниезащитные устройства следует осматривать не реже 1 раза в год. При этом следует измерять сопротивление заземляющего устройства, а результаты измерений и осмотров заносить в журнал эксплуатации молниезащитных устройств.

13.24. Заземляющие и нулевые защитные проводники в электроустановках напряжением до 1000 В должны иметь размеры не менее приведенных в табл. 1.

Другие публикации:

  • Кто может дать доверенность на получение документов Правила оформления доверенности на получение пенсии? Ситуация, когда в день выплаты пенсии банки и почта ломились от очередей, постепенно уходит в прошлое. Сегодня пенсионеры могут получать свои деньги на банковскую карту, а в некоторых […]
  • Егорова ольга александровна получение взятки Главе Мосгорсуда дадут 6 лет Автор: Виктор Портнов, 2014-04-28 12:20:53 Глава Мосгосуда Ольга Егорова, входящая в топ 100 самых влиятельных женщин России, подала документы в Высшую квалификационную комиссию судей на выдвижение ее […]
  • Пенсия в январе в крыму Пенсии в Крыму и Севастополе в 2019 году С момента перехода Республики Крым под юрисдикцию РФ, на жителей полуострова в полной мере распространяется действие российского законодательства. Это касается и системы пенсионного обеспечения, […]
  • Взаимный возврат Взаимный фонд Меркурий - возврат денежных средств Проценты по вкладам не выплачиваются? Вы потеряли все накопленные деньги? "Хранители" фонда выключили телефон и не выходят на связь? Вы в отчаянии и не знаете, что делать? ПОЗВОНИТЕ […]
  • Можно ли купить дом на материнский капитал если есть квартира Можно ли на материнский капитал купить квартиру если квартира уже есть Можно ли купить квартиру на материнский капитал, если у меня уже есть одна квартира в собственности. 1 ответ на вопрос от юристов 9111.ru Возможно, только право […]
  • Лицензия на прием лома металлов Лицензия на металлолом Подборка наиболее важных документов по запросу Лицензия на металлолом (нормативно-правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое). Нормативные акты: Лицензия на металлолом Статьи, комментарии, […]
Требования к азс рк